八尾店からこんにちは！

新型ロータリーがでないかな、と待ちわびている野原です！

 

 

 

今回は新型エンジン

SKYACTIV-X

 

に乗った感想をお伝えさせて頂きます！

 

 

 

 

今回試乗したのはこちら！！

 

 

 

 

 

 

八尾店デモカー　CX-30

（２WD　FF　モデル）

 

になります。

 

 

初めて乗る新エンジン、、、違いは敷地内からもう歴然でした。

 

 

 

低速走行時でもわかるそのなめらかさ。

通常の2Lのガソリンエンジンでもなめらかなのに、その上を行くなめらかさ！！

感覚的には路面を滑っているかのような感覚です。

 

 

 

 

なんとも言えないこの不思議な感覚に感動しながら試乗がスタートしました。

 

 

 

路上にでてすぐに感じたこのエンジンのすごさ。

敷地内でも感じたなめらかな感覚が道路上でもずーーーーっと感じれるのです！

いつギアが変わったかもわからないAT。

アイドリングストップの立ち上がりがかなり俊敏で独特の間が一切感じない。

アクセルを踏み続けても気持ちよく加速してくれるエンジンフィール、、、

 

　　だいぶ序盤でしたが思わずこの不思議な感覚に笑ってしまいました。

 

 

本当になめらかとお伝えしたくなるくらいになめらかなんです！！

もう、ほんとに、、なめらかとしか（笑

 

 

 

 

しかし！！

 

 

 

 

 

MTモードに切り替えると車のキャラクターが一変します。

個人的には同じ車とは思えないくらいに驚きました。

なめらかで上質なエンジンかな、、と感じていたのですが

低い回転域から高回転域まで、どの回転域でもぐんぐん走る走る。

どこの回転域でもおもしろいくらいにすいすい走ってくれます。

むしろ高回転域ではほんとに２Lなのか！？と感じるほどの力強さ。

ストレスどころか、楽しさしか感じれなかったです。

 

 

 

 

 

ほかにも、ギアを上げる時も自分でシフトを変えたのに変色ショックがなくてそれにも驚かされたり、1速2速での加速もすごかったりと、、

同じ２Lのエンジンと乗り比べても全然違う乗り味でした。

 

 

 

 

 

今ロータリーエンジンが積まれてるに乗っている私でも思わず笑ってしまうような楽しい、びっくりだらけのエンジンです！

 

 

 

 

 

 

エレガンスに走りたい方、スポーティーに走りたい方。

そのどちらもできる新型エンジンはお客様が望む走りをしてくれる新しいエンジンだと、素直に感じます。

ですが、個人差で感じ方は大きく変わってくるので、ぜひ直接乗って頂いて感じてください！

 

 

 

 

Xの良さをより感じやすい試乗コースも現在考察中ですのでお楽しみに！！

 

 

 

 

 

 

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